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Getriebe - R25, R28, R30

Omega A und Senator B

Der Getriebetyp ist seitlich erhaben eingegossen. Die R25-Getriebe ab MJ91 haben einen Kupplungsausrückhebel mit großer Bohrung.
Das R28 hat eine geschlossene Kupplungsglocke und hydraulische Kupplungsbetätigung.

Ab MJ91 lautet die Typbezeichnung bei allen Getrieben mit hydraulischer Kupplungsbetätigung R 25 - R 28. Die Unterscheidung erfolgt durch den Alphacode. Die Kennzeichnung ist links angebracht.

1 = Alphacode
2 = Tageszahl im Jahr
3 = Jahresendzahl
4 = Produktionsschicht
• A = Frühschicht
• B = Spätschicht
5 = Seriennummer
6 = Getriebetyp

Gang	Übersetzung
Gang	R25 GNr. - 0415266	R25 GNr. 0415267 -	R28
1.	4,044 = 29/21 x 41/14	3,954 = 35/26 x 47/16	3,808 = 35/27 x 47/16
2.	2,265 = 29/21 x 41/25	2,188 = 35/26 x 39/27	2,106 = 35/27 x 39/27
3.	1,434 = 29/21 x 27/26	1,388 = 35/26 x 33/32	1,337 = 35/27 x 33/32
4.	1,000 = direkt	1,000 = direkt	1,000 = direkt
5.	0,842 = 29/21 x 25/41	0,845 = 35/26 x 27/43	0,814 = 35/27 x 27/43
R	3,748 = 29/21 x 38/14	3,534 = 35/26 x 42/16	3,403 = 35/27 x 42/16
Kupplung	mechanisch, teilweise hydraulisch
Schaltung	Schaltstange
Ölfüllmenge	ca. 1,9 Liter
Getriebeöl	SAE 75W-85 API GL4

Modell	Motor	Getriebecode	Alphacode
Omega A Linkslenker	18NV, 18SEH, 18SV, E18NVR, S18NV	R25 GNr. - 0415266	GA, JA
	18NV, 18SEH, 18SV, E18NVR, S18NV	R25 GNr. 0415267 -	PM
	20SE, C20NE,C20NEF, C20NEJ (Limousine)	R25 GNr. - 0415266	GA, JA
	20SE, C20NE,C20NEF, C20NEJ (Limousine)	R25 GNr. 0415267 -	PM
	20SE, C20NE,C20NEF, C20NEJ (Caravan) FNr. - M1007157	R25 GNr. - 0415266	GC, JC
	20SE, C20NE,C20NEF, C20NEJ (Caravan) FNr. - M1007157	R25 GNr. 0415267 -	PP
	20SE, C20NE,C20NEF, C20NEJ (Caravan) FNr. M1007158 -	R25 GNr. - 0415266	GA, JA
	20SE, C20NE,C20NEF, C20NEJ (Caravan) FNr. M1007158 -	R25 GNr. 0415267 -	PM
	C24NE	R25 GNr. - 0415266	GH, JH
	C24NE	R25 GNr. 0415267 -	PV
	23YD	R25 GNr. - 0415266	GE, JE
	23YD	R25 GNr. 0415267 -	PR
	23DTR, 23YDT	R25 GNr. - 0415266	GG, JG
	23DTR, 23YDT	R25 GNr. 0415267 -	PT
Omega A Rechtslenker	18NV, 18SEH, 18SV, E18NVR, S18NV	R25 GNr. - 0415266	GB
	18NV, 18SEH, 18SV, E18NVR, S18NV	R25 GNr. 0415267 -	PN
	20SE, C20NE (Limousine)	R25 GNr. - 0415266	GB
	20SE, C20NE (Limousine)	R25 GNr. 0415267 -	PN
	20SE, C20NE (Caravan) FNr. - M1007157	R25 GNr. - 0415266	GD
	20SE, C20NE (Caravan) FNr. - M1007157	R25 GNr. 0415267 -	PQ
	23YD	R25 GNr. - 0415266	JF
	23YD	R25 GNr. 0415267 -	OS
	23DTR, 23YDT	R25 GNr. - 0415266	DK
	23DTR, 23YDT	R25 GNr. 0415267 -	PX
Omega A alle	C26NE	R25 GNr. - 0415266	GU
	C26NE	R25 GNr. 0415267 -	PM
	30NE, C30LE, C30NE	R25 GNr. - 0415266	GN, JN
	30NE, C30LE, C30NE	R25 GNr. 0415267 -	PV
	30NE, C30NE	R25 GNr. - 0415266	GU
	30NE, C30NE	R25 GNr. 0415267 -	PU
	C30SE, C30SEJ, C30XEI	R28	PL
Senator B	nicht mit C30SE	R25 GNr. - 0415266	GU
	nicht mit C30SE	R25 GNr. 0415267 -	PU
	mit C30SE	R28	PL

Omega B

1 = Alphacode
2 = Tageszahl im Jahr
3 = Jahresendzahl
4 = Produktionsschicht
• A = Frühschicht
• B = Spätschicht
5 = Seriennummer
6 = Getriebetyp (auch beim R30 steht an dieser Stelle "R25-R28")

Gang	Übersetzung
Gang	R25 Variante 1	R25 Variante 2	R28	R30
1.	3,954 = 35/26 x 47/16	3,808 = 35/27 x 47/16	3,808 = 35/27 x 47/16	3,808 = 35/27 x 47/16
2.	2,188 = 35/26 x 39/24	2,106 = 35/27 x 39/24	2,106 = 35/27 x 39/24	2,106 = 35/27 x 39/24
3.	1,388 = 35/26 x 33/32	1,337 = 35/27 x 33/32	1,337 = 35/27 x 33/32	1,337 = 35/27 x 33/32
4.	1,000 = direkt	1,000 = direkt	1,000 = direkt	1,000 = direkt
5.	0,845 = 35/26 x 27/43	0,761 = 35/27 x 27/46	0,814 = 35/27 x 27/43	0,761 = 35/27 x 27/46
R	3,534 = 35/26 x 42/16	3,403 = 35/27 x 42/16	3,403 = 35/27 x 42/16	3,403 = 35/27 x 42/16
Kupplung	hydraulisch
Schaltung	Schaltstange
Ölfüllmenge	ca. 1,2 Liter
Getriebe&öl	SAE 75W-85 API GL4

Motor	Getriebetyp	Alphacode
20SE, X20SE, X20XEV	R25 Variante 1	JJ, GJ
Y22XE	R25 Variante 1	GK
Z22XE, X20DTH	R25 Variante 2	HA
X25XE, Y26SE	R25 Variante 1	JL, GK
X30XE	R28	JM, GL
Y32SE, Y22DTH	R30	HP
25DT, X25DT	R25 Variante 2	JP
Y25DT	R30	EG

Letzte Änderung: 02.08.2010