Von den Bordcomputern der ersten Serie gibt es zwei verschiedene Varianten. Die Bordcomputer der ersten Serie sind generell von Siemens und haben ihre Bedienschalter unter dem Display integriert. Nur die BC vom Senator A und Monza als Linkslenker bilden eine Ausnahme. Deren BC ist von Bosch und hat einen externen Bedienschalter in der Mittelkonsole. Die Technik ist aber trotzdem ähnlich.

Weitere erklärende Worte zum Bordcomputer wie Kodierung und Fehlerbehebung wird es demnächst hier geben.

Senator A und Monza (Linkslenkung)

bis Modelljahr 1984

Bordcomputer	Motor	Jetronic/ Druck in bar	Motor-Codierleitung Pin 3 verbunden mit			Wegdrehzahl	Wegdrehzahl-Codierleitung Pin 9 verbunden mit		Varianten-Code im Bordcomputer nach Codierung im Stecker
			blauer Leitung Pin 19	roter Leitung Pin 18	grüner Leitung Pin 17		schwarzer Leitung Pin 8	weißer Leitung Pin 10	Senator	Monza
90 148 629 0 263 001 002	25E	L 2,5	X	O	X	694	O	X	1037	1029
90 148 630	30E	L 3,0	X	O	O	694	O	X	1033	1025
90 148 654	20E	LE 2,5	O	X	X	694	O	X	1038	1030
90 148 808	30E	LE 3,0	-	-	-	694	O	X	1037	1029
90 148 948	30E	LE 3,0	-	-	-	605	X	O	0520	0512
90 148 949	30E	L 3,0	X	O	O	605	X	O	0521	0513

Modelljahre 1984 und 1985

Bordcomputer	Motor	Jetronic/ Druck in bar	Wegdrehzahl	Varianten-Code im Bordcomputer
				Senator	Monza
90 148 950	25E	L 2,5	694	0013	0005
90 148 951	30E	LE 3,0	605 oder 694	0008	0000
90 148 952	20E	LE 2,5	605 oder 694	0014	0006
90 149 478	30E	L 3,0	605 oder 694	0009	0001
90 192 887	22E	LE 2,5	694 oder 700	0014	0006
90 192 887	25E	LE 2,5	694 oder 700	0012	0004
90 192 887	30E	LE 3,0	694	0008	0000

Wegstreckenfrequenzgeber in der Übersicht

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